重庆坐船游三峡一日游（重庆坐船游三峡一日游多少钱）

重庆游记——乘船游三峡

文/林艾

重庆旅游一定不能错过乘船游览长江。那天晚上寻找游轮的过程遇到了麻烦。由于我们报名的是散团，所以我们是一个由全国各地游客组成的团体。一整天我们游览了洪崖洞、白公馆、渣滓洞、磁器口等景点。下午五点左右，导游组织大家参加一个自费项目，从重庆最高的建筑上俯瞰嘉陵江与长江交汇处的景观。导游安顿好我们才上楼。我们下楼后，有公交车直接到朝天门码头，并告诉了我们公交车号码。没想到，上了“贼”车，又去了两个购物点，才去朝天门码头。

按照行程找到了第六号码头，顺着几十级台阶才找到登船地点。我们乘坐的游轮在这里根本不存在。我问保安，他说我们这里是嘉陵江码头。你要去的地方可能是长江六墩。距离有五六英里吗？我赶紧给重庆游客中心打电话了解情况，很快就收到了他们的回复，说行程有误，不是第六号码头而是第三号码头。我和妻子赶紧赶往另一个码头。漫长的嘉陵江码头没有交通工具。我们终于找到了第三个码头，有两对旧腿。河边有一个女孩，手里拿着一面一尺多长的锦旗，锦旗上写着维多利亚。我们匆匆登上了游轮，离下船的时间已经不多了。游轮负责人表示，旅游公司没有给我们您的电话号码，无法通知您。

他们写的行程有误，没有及时通知游轮我们的信息。如果行程延误了，接下来的一系列问题谁来负责。旅行时选择正规的旅游公司很重要，但可以知道哪家公司是正规的，尤其是散客旅行时。稍有不慎，后果可能是灾难性的。这让我们想起了登机时遇到的麻烦。当天下午，我们按照导游告知的出行时间提前抵达乌兰察布机场。行程上说是19:30起飞，但机场电子显示屏显示是21:30起飞。飞机因为各种原因延误很正常，晚点几个小时出发也没什么大不了的。

登机前半小时，我们凭身份证取票。办完相关手续后，我们就开始进行安检。一位女工作人员看了我们的门票和身份证，说我们的名字写错了。我把它拿在手里，仔细看了看。是的，纸上白纸黑字写着我们的名字！人们说下面的拼音字母是错误的。薛应该是字母XUE。你能看到它写的是什么吗？我问我该怎么办？女工作人员说，你去找谁给你买票吧，不然你今天走不了。

我赶紧给旅游公司的小张打电话。小张说，李叔叔，我去问问他到底是怎么回事。这时，机场大厅传来催促我们登机的通知。我记得之前杭州萧山机场也出现过类似的问题。当时我老婆的票上的风写的是凤凰。安检口工作人员让我到工作台去改正并加盖公章。我赶紧跑到售票处的办公桌前，但这里连值班的人都没有。

女保安说，不联系人就没用。您必须就此事联系为您买票的人。我又给导游小张打电话，小张回复说正在找人帮我们处理。这时，大厅里又传来了如果不登机飞机就会立即起飞的声音。我心里着急，就对安检的女工作人员说，这么小事，在大机场，不是应该盖个公章吗？但这里你有最终决定权，你的领导在哪里？如果你耽误了你的行程，我就会起诉你。女工作人员一脸无奈。

就在这时，一位男工作人员从里面叫我们赶紧登机。我和妻子慌慌张张地通过了安检，跑下楼梯，出了航站楼。飞机距离还有几百米，地勤人员大声喊道：“还磨蹭什么？起飞时间已经过去了！”我和老婆拎着大包小包，百米冲刺来到停车场。气喘吁吁地爬上吊梯后，妻子的嘴唇发紫，累得连话都说不出来。真像国民党逃离共产党一样。

飞机在星空中平稳地翱翔。我长长地吸了一口气，说，不管怎么样，我们终于上了飞机了。妻子却生气地说：“我不会丢掉性命的……我再也不会和你出去了！”

一路上我苦苦思索。是机组人员决定把我们拉走，还是“上帝”被机场大厅里不断播放的催促登机的话语所感动？身份证是正确的，但少了几个拼音字母。为什么不能纠正呢？如果我们不能按时飞往重庆，导致后续航班全部延误，损失由谁负责？这么点小事要上法庭处理，这不是人为制造矛盾吗？按照原则行事是对的，但是偌大的码头至少应该有一个领导值班吧？我区硬件设施有所改善，但人员素质远远落后于快速发展的经济。希望以后不再发生类似的事情。

经过一夜的航行，游轮于第二天一早抵达丰都。这里的旅游胜地被称为玉皇圣地。这个距离丰都不远的名为乌羽山的宗教文化场所，以中国道教为核心，以善良为基础。展现了“佛心”、“道骨”、“儒家”的传统文化价值观。也是对名山风景区文化的重要补充和振兴。

像我这样既不烧香也不拜佛的无神论者只能走马观花，但这里的景色并不逊色于长江流域的其他地方。九重葛等亚热带花卉盛开，鲜艳高大，各种树木被雨水覆盖。泛红的绿色是半透明的。与家乡的春风强劲不同，连桃花、杏花都是灰蒙蒙的，脏兮兮的。在它们全部绽放之前，花瓣会在强风中飘扬。长江流域是我国植物种类繁多、花卉非常美丽的地区之一。它也是最受游客欢迎的地方之一。

如果你去重庆不坐游船游览三峡，就等于你没来过。游船从重庆顺流而下，沿江两岸有丰都、白帝城、神农峡、三峡大坝等著名景点。从重庆坐游轮到三峡需要两天三夜。游轮分为豪华级和普通级。该船的行驶速度为每小时20至30公里。当遇到规定景点或自费景点时，会停靠在码头，游客下船。有巴士负责往返。总体来说，游轮的服务态度和餐饮质量都比较好，自费项目不强迫，完全按照自己的意愿。

重庆至三峡规定景点有丰都“玉皇圣地”、巫山“神农峡”（简称“萧山峡”）、宜昌“三峡大坝”；自费项目有“丰都鬼城”、“风烟”、“三国志”、“白帝城”等景点，自费价格昂贵，每人新台币290元，我们都没有参加。游轮提供自助早餐和午餐，晚餐设有团体餐桌。餐食齐全，鱼鸭蔬菜丰富，房间干净舒适。还有日常活动包括船长会议、歌舞表演、酒吧社交等活动。虽然晚上划船时发动机有点吵，但由于三峡大坝的存在，长江变成了真正的平湖出高峡，所以划船非常顺畅。两天三夜的游轮生活，让人有几分“乐而忘蜀”的感觉。

抵达重庆后的头两天，乌云密布，细雨蒙蒙。我感觉这里真是一座雾都。登上游轮后，天气渐渐晴朗，第二天一早，我们几乎可以看到几十里外的地方了。两岸青山连绵，游船就像经过一处又一处景色，每一处的景色都截然不同。长江三峡是我见过的最壮观的峡谷。游览三峡，记得乘坐五星级游船。价格贵了几百元，但服务质量和用餐标准都比较高。该出去的时候要花该花的钱，该省的时候要吝啬，把那些无意义的自费景点省下来再去旅行。

三峡除了是长江的重要峡谷外，还是各个历史时期兵家必争之地，巫峡古铁链就是明证。冷兵器时代，一条铁索切断了江心，军舰失去了应有的威严。

随着现代化进程的加快，古代军事设施逐渐失去防御功能。尤其是三峡大坝建成后，两岸青山绿水，早已成为旅游胜地。如今，这里难得的阳光和暖风，让人心旷神怡。

巫峡前的神女峰似乎在微笑着欢迎我们。游轮停靠在码头，一排三艘游轮，船上的游客鱼贯而出，其中有相当比例的外国游客。大家乘坐小游艇前往神女溪。大坝建成之前，神女溪只是一条齐膝深的河流。当地人渡河上山采药、采蘑菇、种植土豆、玉米谋生。生活相对困难。三峡大坝犹如一条巨龙，将江心从南向北切断。河水除了具有防洪、发电、通航的功能外，还使神女溪变成了一条清澈碧波的河流。这里山峰雄伟、风姿绰约，植被茂盛，河水碧波荡漾，清澈见底。随着游客的增多，当地人不仅可以出售各种农副产品，还可以通过做小生意增加收入，极大地改善了他们的生活。

导游是一位土家族姑娘，说这里最美的景色应该是初冬的时候。山峰呈现四种颜色。上面是白色的，山腰是黄色的，下面是红绿相间的。不同的地形呈现出不同的色彩，大自然的鬼斧神工让山峦色彩斑斓。

一艘艘小游艇盘旋在画廊般的景观中，并排停靠在一个小型临时码头上。十几位男女导游为大家载歌载舞，最后邀请大家一起加入，中外游客欢声笑语，翩翩起舞。如果说两天的邮轮生活就像一场梦，那么这个梦即将结束。明天我们将看到我们日夜等待的三峡大坝。这个跨世纪的项目是梦想的顶峰。我希望这样的梦想能够永远持续下去。人生的终极目标不就是实现梦想吗？

游船黄昏时分从西陵峡出发，午夜抵达三斗坪。游轮静静地停靠在长江码头。这里河面宽阔，远处灯火星辰交汇，天水相连，犹如海上航行。由于不再前进，游轮的发动机声音很低，就像催人入睡的摇篮曲。第二天早上，天空看起来很朦胧。我站起来，向船窗外望去。我看到东方的天空充满了朝霞，预示着太阳即将升起。我赶紧打开手机，等待太阳从东方升起，欣赏不同的风景。这时，远处正好有一艘小摩托艇驶来，平静的湖面溅起波纹，火红的太阳像一张羞涩的脸从湖里探出头来。我很快就拍下了这张照片。

在游轮上用过早餐后，所有的游客鱼贯而出。这里就是秭归码头，这里也是古代屈原、王昭君的故乡。三峡大坝修建时，旧县城被淹没，地势较高，建起了许多造型新颖的高层建筑。

三斗坪镇前面就是三峡大坝。公交车行驶了十几公里后停了下来。导游要求游客交出酒类、毒品等所有物品。库区实行军事化管理，严禁携带危险物品进入库区。游客们又忙碌起来……车辆终于进入了库区。我们顺着导游指的方向看去。或许是因为距离的原因，眼前的大坝并没有我们想象的那么高大雄伟。遐想中，我又听到导游的声音：大坝修建时，这里有一万多名技术和施工人员。体育馆、酒店等比较齐全，但没有学校。工程竣工后，大坝施工人员全部撤离。目前只剩下千余名技术人员在抢修、检查大坝的安全和发电机组的正常运行。

三峡大坝建于上世纪1994年。当时搬迁人口超过140万人，大坝建设共耗资1400亿元。2013年实现盈亏平衡，2014年开始盈利，目前仅发电一项的日收入就达7000万元。这座百年工程主要是为了防洪而建的。千百年来，洪水给长江中下游地区造成了巨大损失。三峡大坝可抵御百年一遇的洪水。每年春季，坝区泄洪，释放库容，将雨季多余的洪水储存在库区，以调节洪峰。图中看到的河道上没有植物的部分是库区放水后裸露的悬崖。

除了防洪、发电、航运等功能外，如今的三峡大坝每天都有数万人次参观，节假日游客人数达3万多人次。参观大坝不需要门票。游客支付的35元只是坝区到宜宾市区的交通费。我们在导游的带领下来到了三峡大坝的最高处，俯瞰翻倒的船闸。不同大小的船舶先进入船闸放水。当水位到达下游时，船舶即可驶出船闸。相反，下游则充满水，使其与上游水面一样光滑，然后退出闸门，继续前进。

还有长江截流时扔进长江的巨大三角石。导游说最大的有十多吨重。三角形水泥石不易被水冲走。耗费了许多大小不一的水泥石，才将这条巨龙移开。锁定。我们站在大坝附近，看着远处天水相连的库区，心情非常激动。

为什么坝区要建在三斗坪附近？经过多年的考察论证，三斗坪地质结构最为稳定，地形较为广阔，可储存大量洪水。早在民国初期，中国人民就有了修建水坝的愿望。然而，在旧中国的军阀统治和随后的八年抗日战争下，这个梦想很难实现。今天，只有中国共产党领导下的新中国才能完成如此浩大的工程。让我们再次为祖国喝彩，向所有参与三峡大坝建设的人们致敬。

重庆游轮游三峡需几天

重庆三峡游船从重庆出发至宜昌。长江三峡游船一般需要3天。亮点：悬崖和三峡工程。

第一天重庆、白帝城

从重庆出发，驱车前往万州港。沿途可欣赏重庆、万州的夜景。晚餐后，在万州港登船，启航，开始长江三峡之旅，一路顺流而下。游船当晚即可抵达白帝城，可以先进行短暂的夜游。

第二天：白帝城、瞿塘峡、小三峡、巫峡、神女峰

上午，上岸游览白帝城风景区，体验三国文化。还可以体验高峡平湖背后的全新盆景式海岛景观，观赏夔门的雄伟，继续航行。很快游船将驶入长江三峡第一峡————瞿塘峡。瞿塘峡历来以雄奇险峻闻名于世，尤其是夔门，被誉为“天下第一门”。中午抵达巫山港。这里有一个“小峡谷”。船驶往长江三峡第二峡————巫峡。巫峡山清水秀，幽深秀美，有著名的神女峰。

第三天三峡大坝

清晨，游船前往三峡大坝，参观世界水利奇观——三峡大坝。登上潭子岭，俯瞰整个三峡工程；前往185平台，亲眼目睹“断巫山云雨”的雄伟大坝。

重庆怎样坐船游三峡

重庆在奉节港登船游览三峡。奉节港登船：07:30-08:00从重庆乘车到奉节港登船。车程5小时，历时2天1夜。行政游轮：Gloria、Victoria3和NewHighLakes。

重庆游三峡有没有一日游的大概什么价位呢

我告诉你从重庆出发最详细最准确的方式。第一个景点是丰都鬼城，门票60元，索道20元。第二个景点张飞庙，票价40元。第三个景点白帝城，需要门票50元。中间有美丽的瞿塘峡。第四个景点，就是三峡中最著名的三峡、小三峡、小三峡，票价150元。小三峡有一个景点，票价10元。在小三峡，你可能会被迷惑（被迫）花3元钱买一本民歌书。回到船上后，马上就可以免费看到长江三峡神女峰和许多贵重物品。景色如此翠绿，船已过万山！然后去三峡大坝花费150元。如果今年10月1——10乘坐豪华油轮游览小三峡，那么可以在限定区域购买1张国家邮政局发行的油轮。邮票夹数千枚，其中一张已被重庆博物馆收藏。2009年，长江水位达到175米后，就可以去抄了。只需1350元就能买下整套集邮，还不包括船票、不吃喝、不购物。其他项目仅需483元即可游览整个长江三峡。至于日程怎么安排，就看你的情况了。最好夏天去。夏天风景更美，应该值得去。

重庆怎么游三峡

可以先在重庆市内待两天，然后从市区乘公交车到万州，再从万州乘旅游船到宜昌。途中可游览奉节白帝城、小三峡等景点。到达宜昌后，可以去西陵峡、三峡大坝，和三峡人一起玩，然后从宜昌坐火车返回西安。（重庆到万州的公交车票价每人100多元，万州到宜昌的轮渡票价每人约150元，到白帝城的船票约70元，三峡大坝105元，三峡人家门票也是100多元）