关于旅游景区道路的提案，关于旅游景区道路的提案怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于旅游景区道路的提案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于旅游景区道路的提案的解答，让我们一起看看吧。

韩城至黄龙高速公路为什么不修了？

韩城至黄龙高速公路项目停工的原因主要是资金问题。韩城方面的资金缺口超过了6亿元，导致征地拆迁工作无法推进，从而使得项目于2021年8月停工。此外，根据现行《收费公路管理条例》规定，收费年限不能超过30年，而该项目资金缺口巨大，建设资金难以平衡，这也为项目的建设带来了困难。

然而，陕西省交通运输厅一直在与韩城市政府、省交通投资集团等单位协商解决项目资金问题，并积极争取政策支持。相信在各方的努力下，韩城至黄龙高速公路项目会尽快复工，为韩城和黄龙两地的发展带来新的机遇。

韩（城）黄（龙）高速由于建设资金难以筹措已停工1年，其中应由韩城市筹备的资金的缺口超过6亿，这些钱主要用于前期征地拆迁。然而拿不出高速公路建设资金的韩城此前却在“城市形象”方面出手大方，

“天价月季”、“党家村天地社火”等现象无一不彰显韩城“大户人家”的阔绰，甚至曾因耗资1.9亿的形象工程“鲤鱼跃龙门”被全国通报批评。

韩黄高速停工1年，

韩城方面资金缺口超6亿

2022年6月9日，陕西省交通运输厅对陕西省人大代表李富荣的提案《关于加快韩黄（渭南韩城至延安黄龙）高速公路建设的建议》作出答复：韩黄项目路线全长75.2公里，概算总投资103.1亿元，采用PPP模式进行建设，建设期4年，运营期28年。项目征地拆迁约需10.72亿元（延安4.36亿，

韩城6.36亿）资金，由延安、韩城市政府负责筹措，目前仅延安市到位2亿元，韩城市无到位资金，征地拆迁无法推进，造成项目于2021年8月停工。由于现行《收费公路管理条例》规定收费年限不能超过30年，目前省交通厅正与社会投资人积极协商，力争尽快复工。

道路安全问题该向哪个部门反映？

答:道路安全问题可以分为两部分，管理的部门也不同。

第一，是道路通行条件和设施安全问题，由属地交通运输局主管，下属的公路管理局负责具体实施，比如:公路桥梁冲断，隧道塌方，公路巨石滚落等。

第二，如果是公路车辆行驶中发生的安全问题，属于公安交通警察支队负责。比如:车辆超速，横冲直撞，驾驶员酒后驾车，前方车辆肇事，引起大面积堵车等。

　　道路安全问题应向县市一级交通指挥中心反映！　　交通指挥中心隶属于公安局交警支队或交管局，指挥中心职能是：　　协助领导组织协调机关日常工作；负责重要会议的组织安排和重大事项的组织协调、替查督办;负责综合性文稿的起草工作。负责文秘、档案、机要、保密、外事、提案工作;受理人民群众来信来访和控告申诉;掌握公安工作情况，收集、分析、报告有关社情及公安信息;协调处理紧急警务，根据授权组织指挥对重大骚乱、重大治要事故及其他有关治安方面重大突发事件的处置工作;组织指导全市公安系统110报警服务工作。　　各级职能部门的权利大小不一，分省级、市级、县级。　　交通指挥中心业务受理范围：　　1.（一）违反道路运输市场秩序行为的举报；　　（二）违反路政、航政有关规定行为的举报；　　（三）内河水上交通事故及水上安全违章行为的举报；　　（四）其他应由本机构受理或上级部门指令受理的事宜。　　2.指挥中心远程监控处置范围　　（一）对重点路口、路段、水域及办公区域进行实时监控，随时切换各监控点，发现异常，及时发出相应指令；　　（二）对各执法服务窗口实施效能监督，对不良行为举止及时通报效能办，并进行录像备案；　　（三）对局公务用车、执法车辆、出租车、危险品运输车辆进行轨迹检查。　　3.执法人员处警时必须着装整齐，佩带执法证件，携带相关文书及执法器材，并做好处警记录，将处警结果及时反馈局指挥中心。　　4.执法人员在处警中发现案情复杂或执法力量不够应及时向指挥中心报告，指挥中心按照工作预案，迅速调集有关单位及人员增援处理。　　5.现场执法人员必须坚持依法行政，文明执法，热情服务，以事实为依据，以法律为准绳。　　6.执法单位对指挥中心下达的调处案件每案一档，立档备查。

到此，以上就是小编对于关于旅游景区道路的提案的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于旅游景区道路的提案的2点解答对大家有用。