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瓦良格号最终是谁付钱的？

徐增平付费。

解释：

1988年，徐增平的身家已达千万。几经周折，何鹏飞联系上了徐增平。徐增平得知这个消息后，大为惊讶，但想了想，还是同意了。

多年的经商生涯，让徐增平具备了相当的谈判技巧。他去乌克兰谈判时，特意带了50多瓶二锅头。凭借这些二锅头，他与苏联谈判代表建立了深厚的友谊。他以修建海上旅游设施为由，说服乌克兰同意以1800万美元的价格将这艘航母卖给他。后来乌克兰被要求以2000万美元的价格出售图纸，但这个消息却传到了美国的耳朵里。

在美国的压力下，乌克兰决定举行公开拍卖，并要求参加拍卖的人提供价值5000万美元的资产证明。当时，徐增平的身价只有2000万美元。为此，何鹏飞在国内找到了很多人帮助他，并通过资产融资帮助他获得了5000万美元的资产凭证。拍卖于1998年3月正式举行，瓦良格号最终被徐增平以2000万美元买下。

这笔钱是中信建投证券的邵春支付的。

购买瓦良格号极大地促进了我国航母的发展，为我国节省了200亿的科研经费，极大地保障了我国的海峡安全。

这一切，离不开科研人员的日夜研究，离不开技术人员的建设与建设，离不开何鹏飞的决策与坚持，离不开其他爱国人士的奉献。

徐增平、邵春、张勇、戴跃等

当时，澳门创鲁集团老板徐增平以自己的名义以2000万美元购买了“瓦良格”号航母。徐增平还不止一次地给乌方负责人“好处”，随后他与乌方人员进行了谈判。后来，在中信建投董事长邵春、戴跃、张勇等人的帮助下，中国人终于获得了“瓦良格”号航母的外壳。可以说，中国购买“瓦良格”号是一个艰难的过程。感谢徐增平，中国有了一艘可以作为研究材料的航母。

徐增平

瓦良格号是爱国商人徐增平从乌克兰购买的。他通过竞标以2000万美元的价格买下了它。后来，他又花了2000万美元买了一套完整的图纸运回来。买回来后，土耳其以各种理由拒绝放走瓦良格号。越过博斯普利特海峡大桥后，一年后该国挺身而出，回归中国。回国后经停大连。徐增平找到退役海军副司令员张旭三，把这艘航母买给了海军。

瓦良格号被徐增平用自己的钱买回来，后来捐给国家发展研究，帮助国家富强。

徐增平创办了一家娱乐公司。他向乌克兰解释，购买这艘航母是为了改造它，用于旅游业发展。经过多次谈判，乌克兰最终决定以1800万美元出售瓦良格号。

瓦格良号是从哪个国家购买的？

瓦良格号由前苏联黑海造船厂（尼古拉耶夫造船厂）于1985年建造，1988年下水，1991年解散。黑海造船厂和瓦良格号都属于乌克兰，乌克兰没有能力建造1998年，澳门创鹭旅游娱乐有限公司董事长徐增平先生在乌兹别克斯坦拍卖会上以2000万美元的价格拍出“继续制造”。

瓦良格号是以什么名义买的？

我国第一艘航母辽宁号，原为前苏联的瓦良格号。

1989年苏联解体后，乌克兰作为一个独立国家，继承了前苏联的许多军事遗产，包括部署在乌克兰的核武器、安东诺夫设计局、摩托西奇航空发动机公司、黑海造船厂等。ETC。

瓦良格号航母是苏联时期在黑海造船厂建造的。苏联解体后，建设并未完成。为了完成建设，需要大量的资金投入。对于乌克兰来说，建设投资太大，而且建成后毫无用处。停靠在黑海造船厂，占用巨大的码头，维护成本也很高，所以打算卖掉。当时许多国家都对瓦良格号感兴趣。在美国的授意下，乌克兰只被允许拆船并出售废钢。购买并拆除了瓦良格号上几乎所有的军事设施，包括武器系统、飞行夹板、雷达等。

最后，香港一家私人公司以开设海上赌场的名义购买了瓦良格号，并将其无偿捐赠给国家。

它是以改造赌场的名义购买的。

解释：

瓦良格号是当今中国海军航母“辽宁”号的前身。 20多年前，辽宁号航母又名“瓦良格”号，停泊在乌克兰黑海造船厂，险些被拆毁。

中国海军以修缮赌场为名，通过港澳商人购买了“瓦良格”号，但在运回国内的途中却发生了一系列故事，历时627天才抵达渤海。

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