长沙至海口飞机票查询时刻表（长沙至海口飞机票查询时刻表最新）

陕西咸阳坐飞机到长沙多少时间？

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大同云冈机场航班时刻表2022？

大同云冈机场航班时刻表如下

2022年3月27日至2022年10月29日，大同机场执行国家民航夏秋季航班计划。

夏秋换季后，大同机场与7家航空公司合作，开通了12条航线，飞往20个城市，分别是：广州、武汉、上海、成都、哈尔滨、沉阳、西安、深圳、郑州、厦门、济南、南京、银川、天津、海口、长沙、太原、贵阳、重庆、大连。

海口美兰机场有哪些国内航线？

据了解，美兰机场2020年冬春航季共计划运营国内客运航线163条、国内航点102个。与以往冬春航季相比，美兰机场将新增运营巴中、河池、三明、榆林。宜宾、盐城等8个目的地，通往三四线中小城市的通达能力不断增强，国内航线网络覆盖范围不断扩大。同时，海口至国内多个重点城市的航班也将进一步增加。其中，海口飞往北京的航班将增至每天23班，飞往广州、郑州的航班将达到每天17班左右，飞往上海、深圳、重庆等热门旅游城市的航班每天超过10班如长沙、西安、哈尔滨、杭州、武汉、沉阳等。

此外，海南航空计划执行海口至哈尔滨直航，国航计划执行海口至呼和浩特，南航计划执行海口至沉阳，福州航空计划执行海口至银川等长途直飞航班，不断完善和优化美兰机场国内航线。网络，从而促进海南自由贸易港与各城市之间的经济、旅游和文化交流，为旅客提供更加便捷的飞行体验。

济南坐飞机到海南要用多长时间？

从济南遥墙机场到海南海口的直线距离为1957公里。飞行时间与是否直飞、飞行速度、航空公司等有关。

如果是直飞航班，大约需要2小时20分钟。济南飞往海口的航班大多经停长沙、福州等地，飞行时间为4小时10分钟。

济南至海南三亚的直线距离为2173公里。如果飞行速度为每小时700公里，直飞大约需要三个小时。

海南离岛现天价机票最高近2万，是市场作用还是航企垄断？

节后上班第一天，有人已经坐在办公室里，有人还滞留在海南岛。

连日来，由于大雾，琼州海峡能见度未达到通航条件，海口几个主要港口多次暂停通航，导致大量海南出岛车辆严重滞留。港口。

有媒体记者在多个购票平台搜索从三亚出发的机票信息，将目的地定为广州、深圳、长沙、重庆、西安、北京等地。他们发现，从三亚到很多地方的机票价格都超过了万元。有的门票甚至接近2万。即便如此“天价”，平台上依然显示“票量紧张”的字样。

售票网站截图

面对天价机票，出现了两种声音。一个人认为这是“趁着节日”或者“趁着雾”，而另一个人则认为这是正常的市场调整行为。

据媒体报道，海南航空和南航两家航空公司解释称，海南是春运期间的热门目的地，机票供大于求，机票价格自然会上涨。不过，目前的机票价格“在相关规定范围内”，并已上报相关部门。提起。此外，海南岛被海峡封锁，对外交通极为不便。机场吞吐量极其有限，跨海船舶无法持续高效运输，供需失衡更加明显。

“天价票价”合理吗？

有人说，市场机制不应该成为天价票价的借口，进而归咎于今年年初的民航票价改革。

2018年初，国家发展改革委、民航局印发《关于进一步推进民航国内航空客运价格改革有关问题的通知》。与以往相比，此次《通知》进一步放宽了市场调整价格范围。

《通知》规定，对于5家以上（含5家）航空运输公司运营的国内航线，航空公司将选择一定数量的航线进行价格调整，并公布每季票价。即票价实行市场调节价，由航空公司依法确定。独立制定。

此外，各航空运输企业在每个航季对实行市场调节价的经济舱旅客提高并公布无折扣票价的航线数量原则上不超过总数的15%（少于10条）。企业上季执行市场调节价的航线数量。最多可调整10条路线）；每季各航线公布票价无折扣累计涨幅不得超过10%。

也就是说，每条航线的原机票价格每个季节最多可上涨10%。

哪些类型的机票有可能上涨10%？民航专家齐齐此前分析称，机票价格取决于市场供求关系。春节黄金周、国庆黄金周期间，回国及前往热门城市机票涨价的可能性较大。

将定价权交给航空公司、实行机票价格市场化会导致价格大幅上涨吗？齐齐表示，成交价和最高价是两个不同的东西。《通知》规定了相关航空公司涨价的上限，但并不意味着它们会贸然大规模涨价。

中国民航局教授邹建军也表达了类似观点。他在接受媒体采访时指出，机票价格主要由市场需求、座位供应、航班时刻、季节、竞争等因素构成。航线经济舱全价相对固定，主要根据飞行距离确定，价格需经民航局批准。中国民航局虽然放开了部分航线的机票定价权，但也设置了“累计涨幅不得超过10%”的价格上限进行控制。

李鹏程摄来源：中新社

有人认为，民航局放松价格管制，在淡季期间可能不会产生重大影响。不过，一旦全年进入旺季，民航票价和利润的弹性将非常大，机票价格可能会大幅上涨。对此，业内人士也提醒，在民航价格放开的大趋势下，如何限制旺季机票价格上涨，将成为未来规范市场发展的重要内容。

对于海南超过万元的高机票价格，海南航空客服回复称，目前万元以上的机票大多是全价公务舱机票，而非暴涨至万元的经济舱机票。目前的机票价格“在相关规定范围内”，并已向相关部门备案。

票价谁定？

回顾过去，我们可以发现，中国的机票价格管制也经历了从紧到松、从政府管制到市场定价的过程。

1992年之前，机票完全由政府定价；1997年，允许航空公司在规定范围内确定某些特殊票价；2004年，民航国内旅客票价按0.75元/客公里计算，在+25%和-45%的范围内，由航空运输企业自行定价。

2013年，民航局会同国家发展改革委决定对2家以上（含2家）航空公司联合运营的31条与地面运输方式竞争的国内航线实行市场调节旅客票价。开放国内民航业。进一步推进旅客票价改革进程。

2014年和2016年，市场调节价航线分别增至101条和370条。今年年初，中国民航总局发布《通知》，进一步放宽市场调节价格范围。

据媒体报道，截至2017年底，我国已对1030条航线实行市场调节价。但数据显示，截至2016年底，中国共有定期航班航线3794条。以此计算，目前已解禁的航线还不到一半。

何盛摄来源：中新社

民航票价改革仍在路上，未来价格完全市场化是改革的最终目标。根据民航局2015年相关政策文件，到2020年，市场决定价格机制基本完善。这意味着2020年国内民航旅客票价全部实现市场调节价。

东航总经理马须伦此前表示，在国内民航激烈的竞争环境下，完全放开机票定价空间的结果是双赢，这将倒逼航空公司加强管理、研究价格策略。此外，在机票价格自主定价全面实施之前，民航价格和服务将呈现同质化。独立定价将对航空公司的管理和运营产生很大影响。

也有业内人士认为，在民航运行保障资源供给难以满足需求增长的背景下，价格管制的放松可能会导致两极分化的局面，即需求充裕的市场价格会上涨。在需求不足的市场，价格可能会迅速下跌。

来源：国家快报（周三新闻）